汽車行業(yè)在中國經(jīng)歷了 的迅猛發(fā)展，而汽車產(chǎn)品恰恰是鑄件的 大用戶，我國汽車的龐大市場，會使汽車鑄件的需求大幅增加。鑄件是汽車產(chǎn)品零部件的重要構(gòu)成之一，平均每輛汽車上約有10%~20%質(zhì)量的零部件為鑄件產(chǎn)品，同樣大約每年有20%左右的鑄件是為汽車行業(yè)生產(chǎn)的，即目前中國每年約500~600萬t鑄件流向汽車制造與服務(wù)行業(yè)。
汽車零部件中有很多零件也是由鑄件來制造的，一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的汽車零部件如發(fā)動機缸體、缸蓋等，鑄造優(yōu)異的成型工藝是其它制造方法難以實現(xiàn)的，同時鑄件的材料性能又可以滿足這些零部件的使用性能要求且廉，這是鑄件在汽車零部件上應(yīng)用并在相當(dāng)長的時間內(nèi)也能夠得以延續(xù)的重要原因。
但是鑄件在汽車上的應(yīng)用也面臨各方面的考驗。汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保的要求，不僅是采用Al、Mg合金來代替鑄鐵材料，一些塑料件、陶瓷件等 輕的汽車鑄件產(chǎn)品正在蠶食鑄件產(chǎn)品陣地；同樣，隨著汽車性能提高與 性能的要求，一些產(chǎn)品如曲軸等采用鍛件制造也越來越多。再次，鑄造是耗能與污染的重要行業(yè)，由于節(jié)能環(huán)保的要求，如同發(fā)達(dá) 一樣，社會對鑄造行業(yè)的排斥將越來越強烈，鑄造行業(yè)面臨著巨大壓力，而清潔化鑄造的生產(chǎn)方式并不是一朝一夕能夠?qū)崿F(xiàn)的，并會帶來成本的增加，這是 需要關(guān)注的。
